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  “外交部门口的铁栏杆撤掉了,感觉就不一样了。”市人大代表、外交部美洲大洋洲司司长陆慷认为,一些道路栏杆的设置,虽然节省了一些维持秩序的成本,但会给整体交通秩序造成更多问题。撤除栏杆后,道路更宽敞了,路上开车就不用那么小心翼翼了。陆慷认为,撤除栏杆后,应该采取系统性思路加强管理,不能为了达成特定目标而不顾其他方面影响。

  如何解决护栏拆除后可能出现的问题?郭继孚总结,国际上各国普遍经历过这个阶段,最后能够顺利过渡主要还是通过执法,通过提高违法成本,或借助科技手段等更加坚决地执法。

  护栏拆除后,执法难度可能加大,郭继孚表示,执法难背后是违法成本过低,据他计算,每天北京路边乱停放的车辆达到几十万辆,但真正被处罚的概率很低。

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  [子部]计4部229册

  1、群书治要五十卷

  (唐)魏徵等撰

  日本天明七年(1787)刻本

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